Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Auchan Polska, jeden z największych graczy na krajowym rynku handlu detalicznego, notuje miliardowe przychody i stabilne zyski. Mimo to sieć systematycznie redukuje zatrudnienie – w ciągu ostatnich pięciu lat liczba pracowników spadła o blisko 19%.

Oddala się perspektywa budowy nowego, krytego basenu w Leśnicy. Przypomnijmy: Przez całe ubiegłorocz...

Warszawska spółka Napollo planuje kolejną inwestycję we Wrocławiu. Obok wybudowanego już Parku Galak...

Rozbudowa terminalu pasażerskiego i cargo, budowa nowej drogi startowej wraz z remontem płyty postoj...

Prace nad budynkiem wielorodzinnym przy ulicy Przesmyckiego ruszą w najbliższych miesiącach. W ramac...

Miejscy urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosili, że za tydzień 22 wrześn...

Międzynarodowa firma doradcza CBRE została wyłącznym agentem odpowiedzialnym za komercjalizację dwóc...

Kompleks Eurologis Centrum Logistyczne zmienił właściciela. Nieruchomości zlokalizowane w okolicach...

Kompleks dwóch budynków biurowych w sąsiedztwie Starego Miasta miał być gotowy na przełomie 2017 i 2...

Kolejne duże centrum handlowe w Warszawie doczekało się gruntownej przebudowy. Tym razem zmodernizowane zostanie centrum Atrium Promenada przy ulicy Ostrobramskiej 75c w dzielnicy Praga Południe. Planowana inwestycja ma na celu renowację drugiej części obiektu. Będzie to kontynuacja prac modernizacyjnych Promenady, których pierwsza część została ukończona jesienią 2018 roku.

Firma Foosung Poland Sp. z o.o., należąca do południowokoreańskiej grupy Foosung, zainwestuje ponad 100 milionów euro w Kędzierzynie-Koźlu. Uruchomi tu zakład produkcyjno-usługowy nieorganicznych związków fluorowych wykorzystywanych jako komponent do produkcji baterii akumulatorowych. To pierwszy w Europie projekt, który zakłada produkcję LIPF6, czyli heksafluorofosforanu litu – kluczowego składnika elektrolitu w akumulatorach litowo-jonowych do samochodów elektrycznych.

Funkcjonuje już w całości nowy wjazd do Kołobrzegu od strony drogi S6, czyli odcinek o długości 1,5 km do ronda im. Jerzego Patana. Do dyspozycji są dwie jezdnie z docelową organizacją ruchu. To nie koniec prac przy inwestycji, które będą jeszcze prowadzone na biegnącej równolegle dawnej drodze wojewódzkiej DW163 (obecnie droga gminna). Całkowite zakończenie robót zgodnie z kontraktem powinno nastąpić w kwietniu br.